Pусский 
Шариковые шпильки шариковой булавкой универсал
Шаровой штифт для соединения - это тип механического крепежа, используемого в различных приложениях для обеспечения точки поворота или соединения между двумя компонентами. Обычно он состоит из сферического шарика на одном конце и штифта или вала, которые могут быть вставлены в соответствующий розетка или корпус. Вот подробный обзор совместных шариков:
Сферический шар: один конец штифта имеет сферический шарик, который вписывается в гнездо или корпус, что позволяет вращать движение и артикуляцию.
Пылиной или вал: другой конец штифта представляет собой прямой вал, который можно вставить в отверстие или установить в компонент, обеспечивая безопасное соединение.
Сталь: обычно изготавливается из высокоуглеродной или сплавной стали, обеспечивая прочность и долговечность.
Нержавеющая сталь: предлагает отличную коррозионную стойкость, что делает ее подходящим для суровых сред.
Другие материалы: также могут быть изготовлены из латуни, алюминия или других металлов, в зависимости от требований применения.
Простая: нет дополнительного покрытия, подходящего для общего использования.
Тепло, обработанный: закален для повышенной износостойкости.
Переплаченные: покрыто материалами, такими как цинк или хром для повышенной коррозионной устойчивости и эстетической привлекательности.
Стандартный штифт для соединения: наиболее распространенный тип, используемый для общих поворотных и совместных применений.
Шаровой штифт плечевого сустава: имеет плечо под сферическим мячом, обеспечивая положительную остановку для точного позиционирования.
Шаровой штифт с резьбовым соединением: конец вала резь бывает, что позволяет безопасному прикреплению к компоненту с помощью гайки или резьбого отверстия.
Автомобиль: используется в подвесных системах, рулевых связях и других компонентах, которые требуют артикуляции и точек поворота.
Механизм: предоставляет точки поворота в механических связях, рычагах и других движущихся частях.
Aerospace: используется на контрольных поверхностях, шасси и других компонентах, которые требуют точного движения и артикуляции.
Промышленное оборудование: используется в различных типах промышленного механизма и оборудования, которые требуют поворотных суставов.
Робототехника: предоставляет точки сочленения в роботизированных руках и других роботизированных компонентах.
Шариковые шпильки шариковой булавкой универсал
Шаровой штифт для соединения - это тип механического крепежа, используемого в различных приложениях для обеспечения точки поворота или соединения между двумя компонентами. Обычно он состоит из сферического шарика на одном конце и штифта или вала, которые могут быть вставлены в соответствующий розетка или корпус. Вот подробный обзор совместных шариков:
Сферический шар: один конец штифта имеет сферический шарик, который вписывается в гнездо или корпус, что позволяет вращать движение и артикуляцию.
Пылиной или вал: другой конец штифта представляет собой прямой вал, который можно вставить в отверстие или установить в компонент, обеспечивая безопасное соединение.
Сталь: обычно изготавливается из высокоуглеродной или сплавной стали, обеспечивая прочность и долговечность.
Нержавеющая сталь: предлагает отличную коррозионную стойкость, что делает ее подходящим для суровых сред.
Другие материалы: также могут быть изготовлены из латуни, алюминия или других металлов, в зависимости от требований применения.
Простая: нет дополнительного покрытия, подходящего для общего использования.
Тепло, обработанный: закален для повышенной износостойкости.
Переплаченные: покрыто материалами, такими как цинк или хром для повышенной коррозионной устойчивости и эстетической привлекательности.
Стандартный штифт для соединения: наиболее распространенный тип, используемый для общих поворотных и совместных применений.
Шаровой штифт плечевого сустава: имеет плечо под сферическим мячом, обеспечивая положительную остановку для точного позиционирования.
Шаровой штифт с резьбовым соединением: конец вала резь бывает, что позволяет безопасному прикреплению к компоненту с помощью гайки или резьбого отверстия.
Автомобиль: используется в подвесных системах, рулевых связях и других компонентах, которые требуют артикуляции и точек поворота.
Механизм: предоставляет точки поворота в механических связях, рычагах и других движущихся частях.
Aerospace: используется на контрольных поверхностях, шасси и других компонентах, которые требуют точного движения и артикуляции.
Промышленное оборудование: используется в различных типах промышленного механизма и оборудования, которые требуют поворотных суставов.
Робототехника: предоставляет точки сочленения в роботизированных руках и других роботизированных компонентах.
